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Porsche Cayenne S E-Hybrid : Eco-compatible

La nouvelle version Hybride du prestigieux Porsche Cayenne permet de rouler avec une bonne conscience écologique tout à fait justifiée par des rejets de CO2 de 79g/km, chiffre quasi inatteignable à ce jour par les petites citadines à moteur thermique. Cette Porsche devient tout à fait présentable aux gestionnaires et pourrait – grâce à une fiscalité favorable – rejoindre la flotte automobile de quelques entreprises.

Mais chez Porsche, rien n’arrive par hasard. La technologie est dérivée de celle de l’hypercar 918 Spyder, considérée comme une vitrine de savoir-faire unique.

Porsche-918-Spyder-Engine-TechnologyPorsche 918 Spyder

Cette technologie parfaitement intégrée voire transparente, permet de démarrer sagement en mode e-power (100% électrique) sans réveiller le V6 3 litres compressé. Dans ces circonstances le Cayenne revendique 36 km d’autonomie et 125km/h de vitesse maximale. La réalité du terrain ramène cette autonomie à 20km, ce qui suffira à la plupart des trajets domicile-travail. Le temps de chargement de 2h40 sur une prise de courant classique (230V et 16A) permettra en outre d’effectuer de nombreux petits déplacements sans consommer d’essence. De plus, la nouvelle batterie Lithium Ion de 10,8 kWh préserve à l’intérieur de la voiture un volume de chargement « familial » de 580 L.

Sur des parcours plus longs, le moteur essence peut recharger la batterie et se coupler avec le moteur électrique pour délivrer une puissance cumulée de 416 CV.

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Fiscalité entreprise Porsche Cayenne S e-Hybrid

  • TVS des deux premières années : Exonération
  • TVS années suivantes : 142 €
  • Bonus écologique : 3300 €
  • Prix TTC : 84.038 €

La consommation de ce gros véhicule tourne autour de 6,5L/100km (3,4L en cycle mixte officiel). Avec 79g de CO2/km l’achat de ce Porsche Cayenne S E-Hybrid donne droit à un bonus écologique 2014 de 3400 € et à une exonération de TVS. Devenu écologiquement exemplaire, il convaincra sans doute certains dirigeants d’entreprises exigeants.

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